Autotransformadores

Los transformadores que tienen un solo devanado se denominan autotransformadores. Este tipo de transformador es normalmente más eficiente en su fabricación y uso de materiales, ya que una parte del devanado conduce la diferencia entre las corrientes primarias y secundarias.
Un autotransformador tiene un núcleo magnético como cualquier transformador típico, pero solo cuenta un devanado, el cual es común a los circuitos primario y secundario.

Catálogo

Diseño y Fabricación

Un autotransformador puede usarse para aumentar o disminuir el voltaje de una línea eléctrica. El primario es siempre la parte del devanado conectado a la fuente de alimentación CA. Si el primario es el devanado total y está conectado a una fuente de alimentación, y el circuito secundario está conectado solo a través de una parte del devanado (como se muestra en el esquema (a) anterior), el voltaje secundario se “reduce”. Si solo una parte del devanado es el primario y está conectado a la tensión de alimentación y el secundario incluye todo el devanado (como se muestra arriba en el esquema (b) anterior), entonces el voltaje se "incrementará" en proporción a la relación del vueltas totales al número de vueltas conectadas en el devanado primario.

Desventajas

La principal desventaja del autotransformador es que los circuitos primario y secundario están conectados eléctricamente y, por lo tanto, no podrían utilizarse de manera segura para bajar de alto voltaje a un voltaje adecuado para cargas de planta.

Esto no significa que no se posible disminuir el voltaje, sino simplemente que

Aplicaciones

Los autotransformadores encuentran una amplia aplicación en las siguientes situaciones:

(a) Cuando el sistema suministrado contiene un conductor a tierra identificado que está sólidamente conectado a un conductor a tierra identificado similar del sistema que suministra el autotransformador.
(b) Cuando se va a arrancar o controlar un motor de inducción
(c) Donde se requiere una acción de atenuación, como en la iluminación del teatro
(d) Cuando el autotransformador debe ser parte de un balasto para el suministro de unidades de iluminación